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需要注意的是，普路通起诉时向法院申请判决乐视智能偿还7000余万元，一审结果为判决乐视智能偿还2.14亿元。对此，普路通董秘倪伟雄告诉《每日经济新闻》记者，“7000多万元是第一次诉讼的金额，后来我们又追加了诉讼金额，委托律师继续诉讼。”对于2亿余元的金额，倪伟雄表示，“年报中已经披露过应收账款的金额，大约1.9亿元，加上诉讼的费用以及其他相关的，差不多就是2亿元出头了。”

百年机场正式谢幕，大兴机场全面启航。25日，北京大兴机场正式投运并通航，南苑机场也迎来了最后一天民航运营。当日出港航班37架，进港航班38架，共安全保障75架次航班起降，旅客吞吐量约为11500人。最后一架航班于当日22时10分左右落地。此次调机转场从25日17时开始，最后19架飞机依次从南苑机场起飞，飞向大兴国际机场。

在备受瞩目的何时进行第一次加息问题上，德拉吉表示，市场预期欧央行将在2020年首次加息，这表明了他们理解欧央行的反应机制。他并再次强调，将考虑不同的应急方案，欧央行仍拥有充足的可使用的政策工具。在德拉吉表态后，欧元区货币市场预期欧洲央行在2019年进行第一次加息的概率降至40%以下，较稍早的45%进一步走低。

长江商报记者查询发现，除了首发募资8.39亿元外，江苏阳光于1999年上市以来，未曾进行过股权再融资。其频频发债及银行借款导致财务费用高企，平均每年的财务费用过亿。再融资为零，江苏阳光分红也极其有限。资料显示，公司在2000年至2002年度连续三年进行过微弱现金分红，累计分红0.88亿元。2003年至今的15年间，公司未进行过现金分红。

日前，通产丽星宣布拟通过发行股份方式获得估值55亿元的科创企业资产，以形成“包装材料+科创服务”的双主业格局。一时之间，通产丽星被贴上了“科创”标签，股票价格持续上升。此番收购，双方总资产差距甚大。截至2018年6月底，标的资产高达51.7亿元，而通产丽星仅为18.7亿元。另外，深交所要求通产丽星补充说明控股股东变更后的控制权以及标的资产是否为类金融机构等问题。这使得通产丽星此次收购充满诸多变数。

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