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刘爱华表示，对于下阶段经济工作，政治局会议已经作出系列安排部署。目前，我们没有采取“大水漫灌”的举措，而是更加关注激发市场活力和增强经济内在动力，推动“放管服”改革，以供给侧结构性改革为主线，实施创新驱动发展战略，优化营商环境，大规模减税降费，来应对高质量发展过程中转变发展方式、优化经济结构攻关期出现的种种问题。这些措施是在攻关期必须要采取的，经济发展遇到的问题也要通过激发内在动力活力的政策来应对。随着时间推移，这些措施都会慢慢见到实效，对整体经济起到支撑作用。

车市困境何来“冰冻三尺，非一日之寒”。今年中国汽车市场的冰冷有着复杂的行业内外部原因。汽车观察家创始人陈希在接受《法人》记者采访时表示，主要有两个大的原因：一个是宏观经济的影响，另一个是行业内部因素。汽车行业一直被视为经济的晴雨表之一，随经济波动的关联性较大，购买需求极易受到宏观经济形势影响。目前宏观经济的下行压力是车市寒冬形成的根本原因和行业大背景。

三是推进重点领域专项治理。在拖欠工资问题治理领域，人力资源社会保障部发布2019年第三批拖欠农民工工资“黑名单”，共涉及工程建设、加工制造等行业的100家企业，总金额达1.2亿元。涉及企业信息均已纳入全国信用信息共享平台，依法依规实施联合惩戒。同时，自7月16日至8月26日，人社部等6部门在全国范围内开展为期40天的根治欠薪夏季专项行动，目前正在聚焦工程建设领域欠薪问题进行全面清查。涉金融失信问题专项治理领域，发布第十七批涉金融领域黑名单共计400个，包括非法集资个人、非法集资企业和其他严重违法名单。

“在同一个区域，二手房价格已经涨到5万元/平方米，而新房价格强行压到了2.5万元/平方米，这好像把房价给摁住了，但需求却十分旺盛，买的人太多，就只能摇号。摇中了，相当于天上掉了个馅饼。但摇号的人越来越多，概率也越来越低。”贾康对中新经纬客户端（微信公众号：jwview）说。

“但我们也有收获。有哪些呢？首先，我们开动脑筋，研究了需要在高科技经济领域做些什么，怎么做。我国的进口替代计划是6670亿卢布。这甚至迫使我们发展了那些我们原本没有实力的领域。”谈到美国“极限施压”伊朗，近来中东局势一触即发时，普京认为伊朗履行了《伊核协议》，制裁伊朗没有依据。

这正是在海航旗下香港航空关门的假设下，预计会出现的情况。然而，香港航空维持营业其实是符合国泰利益的。香港航空的规模大到足以带来竞争，但又不会对国泰构成严重挑战。香港航空退出市场是一个有深意的考虑。它是香港的监管机构提出来的，其厌倦了香港航空的财务困境与管理方式，威胁要撤销香港航空的执照，让它停止服务。然而，在一个主要的成熟市场中，因与安全无关的商业理由而取消航司执照将是闻所未闻的。