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为应对中国车市向存量市场转化的局面，2018年长城汽车将其零部件业务独立运营，由业务管控转为投资管控，让旗下零部件公司充分参与市场竞争。财报显示，长城汽车旗下零部件相关业务收入达39.16亿元，同比增长38.61%。责任编辑：陈永乐来源：上投摩根基金
局部赚钱效应仍存分析人士表示，虽然市场连续调整，但局部的赚钱效应始终存在，比如近期频频有所表现的5G概念板块到特高压概念板块，再到军工概念板块。2019年A股连续两个交易日调整后跌势趋缓，超跌个股开始活跃，市场有望出现真正的反弹。针对后市，申万宏源证券表示，2018年12月公募基金逆势加仓，且持仓向“新核心资产”聚焦，这样的微观结构并不支持A股马上出现快速反弹，春季行情正式开启仍需要耐心等待基本面信号验证和改革催化剂的验证，现阶段的重点仍是“结构为王”，寻找局部的赚钱效应。
6个月前，CME Group交易所推出比特币期货，而推出比特币期货正是调查的源由。CME比特币期货的最终价值由四大比特币交易所的价格来决定，它们分别是Bitstamp、Coinbase、itBit和Kraken。如果这些交易所存在操纵行为，就会影响比特币期货的价格，而期货又是由政府直接监管的。
三是推动互联互通，坚定促进改革开放。公司按照国家和有关部门的统一部署，积极有序推进互联互通和国际战略。在统一互联方面，支持政府债券、企业债等主要券种跨市场交易超过1万亿元；推进跨品种担保品合作，开展银行间跨系统债券借贷研究，支持跨市场债券ETF创新等。在能力建设方面，积极对外宣介中国债市，上线英文培训系统；持续开展国际研究，设立“中债国际研究所”；创建国际交流平台，探索设立境外代表处。目前支持境外机构持有境内债券超过1.5万亿元，既提供一级托管加结算代理的直接入市模式，也支持“债券通”间接入市模式，均实现DVP结算自动化处理。在国际拓展方面，积极参与国际组织相关金融评估，配合将基础设施纳入双边和多边金融合作机制；探索搭建债市跨境互联；开展担保品跨境合作，推动跨境互认，为内保外贷、财政部国外贷款等提供担保品服务；面向全球投资者推出境外机构投资指数，在境外交易所发布中债绿色债券指数。
值得注意的是，这种大数据的追赃方法在全国多个地方都发挥了奇效。据《中国纪检监察报》报道，重庆市压实追逃追赃责任，依托大数据信息平台实时比对，精准“定位”潜逃人员，提高追逃追赃效率，曾经在2017年上半年就追回外逃人员13人，追回赃款400余万元。这一成绩在全国范围内算很出色的了，这显然也离不开信息化和新的科技手段的巨大帮助。
资本市场对此也不看好。日前，长城汽车H股创下半个月内盘中最大跌幅，并遭多机构看空。汇丰证券下调长城汽车目标价，由6.2元调整至4元，投资评级由持有调整至减持。近日，国泰君安也将吉利汽车目标价下调至11.00港元，并将投资评级下调至中性。随着车市从增量市场转化为存量市场，自主品牌低迷时期竞争显得更为激烈，中汽协副秘书长师建华指出，“宏观经济不好的情况下，购买中低端车型的消费者比较敏感，因此对应的车型下滑相对明显，而自主品牌恰好处于这一区间。”
