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华泰柏瑞中证500ETF，跟踪标的为中证500指数，跟踪误差为0.08%，基金净资产规模为6.63亿元（2019年9月30日数据，下同）。华泰柏瑞中证500ETF与头部基金公司的中证500ETF相比的话，在规模上偏小，跟踪误差大，是头部基金公司的二倍。而其规模也偏小，仅是头部基金公司中证500ETF的零头而已。

在QDII方面，华泰柏瑞似乎存在明显的短板，唯一一只QDII基金--华泰柏瑞亚洲领导企业混合，业绩也好不到哪去。该基金今年以来的复权净值增长率为7.99%，跑输业绩基准-6.08%。成立至今的复权净值增长率为-8.1%，跑输业绩基准-31.8%。该基金成立于2010年12月，截止到2019年11月4日，该基金的累计净值为0.919元。

时任临淄区公有资产经营有限公司董事、总经理路新民出生于1964年9月，本科学历，历任临淄区国资局局长、临淄区预算外资金管理处主任、临淄区财政局副局长、临淄区公有资产经营有限公司总经理等职。时任临淄区公有资产经营有限公司监事会主席徐玉岗出生于1973年2月，本科学历，历任临淄区财政局科员、临淄区国有资产管理局副局长等职。

中国外汇交易中心官方网站公布了“淄博市临淄区公有资产经营有限公司2018年度第一期中期票据募集说明书”，披露了企业人员基本情况。澎湃新闻梳理发现，临淄区公有资产经营有限公司是临淄区政府出资组建的国有独资公司，成立于1995年12月。在该公司董事会成员中，董事长张海港为“85后”，上任时27岁，两名董事郭宏坤、陈名洋分别在24岁、23岁出任该职务。此外，该公司共有61名员工，年龄全部为35周岁以下。

亚光科技当然不是独苗。2016年上市的百利科技（SH.603859）的各股东们，从解禁之日起就忙不迭地跑路，前不久还曝出在减持时误操作买入2000股，获利100元的乌龙。舆论压力之下，博天环境股东们只是承诺在6个月内不在二级市场通过集中竞价和大宗交易实施减持。协议转让方式则不受限制。这些股东都是IPO之前拿到的股份，意味着即使股价从最高位跌去70%，其投资获利依然不菲。

然而，当天机上的旅客称，当时，他们因为坐在飞机尾部，所以下飞机的时候看到驾驶舱打开着，“看到驾驶舱外风挡玻璃上有裂纹”。当晚，还有人在萧山机场停机坪看到，首航机务人员对故障飞机的前风挡玻璃处在做些什么。究竟是不是驾驶舱外风挡玻璃出现裂纹导致的返航？钱报记者多次向首都航空求证。遗憾的是，首都航空一直都没有给予正面回应。