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他表示，“你不只是担心当前的数据是如何进来的。你必须考虑数据将如何发展。但是我要说的是，我们得到的大多数消息，至少在过去一个月里，都相当不错。”市场人士和一些美联储官员，尤其是圣路易斯联储主席詹姆斯-布拉德（James Bullard），都认为有必要进行“保险式”降息，以缓冲潜在的疲弱，此举还将抵消去年12月加息的影响。美国总统特朗普一直在严厉批评12月的加息。

其他重要政策：FOMC在政策声明中表示，美联储将与8月1日结束缩表计划，结束时间早于此前计划。此外，美联储宣布将贴现率从3%降至2.75%，将超额准备金率从2.35%调整到2.10%。经济指标：美联储在其政策声明中将指出，核心和总体通胀仍低于2%，但经济维持适度增速，就业市场依然表现强劲。

关于货币政策未来预期，鲍威尔认为外界不应该设想美联储再次加息。鲍威尔认为，杠杆化的商业部门可能会加剧经济低迷，金融稳定性风险也不是维持利率的理由，必要时FOMC将大胆运用所有工具，维持经济增长和推高通胀水平。在经济表现方面，鲍威尔表示虽然全球经济增长疲弱、贸易政策不确定性和通胀压力令美联储担忧，但美国经济前景仍维持良好。其中，6月就业市场保持强劲增长，薪资水平也在持续上升；二季度GDP增速接近预期。鲍威尔指出，美国现在面临的主要问题是下行风险和通胀下滑，美联储正密切关注全球经济增长疲软带来的影响，并对此作出评估。

受2019年前三季度观影人次与总票房的同比下降，万达电影并购影城的观影人次、票房收入、非票房收入均出现大幅下降，即便在第四季度票房拉升的帮助下，全年的经营业绩也未能达到预期。同时，广告市场的下滑和在线选座业务的竞争加剧，也使得其广告业务资产组首次出现经营亏损，时光网的市场份额降至不足0.5%，实际收入仅为预期收入的50%。

除了像宁德时代、欣旺达这样业绩预增的企业，在动力电池产业链中也不乏像坚瑞沃能（300116.SZ）那样产品不被市场所青睐，业绩断崖式下滑，企业为了生存而苦苦挣扎的公司；当然，在动力电池产业链中更多的还是受下游需求减弱影响，业绩也出现下滑的公司。

G3在交付后能否满足消费者的安全需求和使用体验？小鹏汽车能否进一步越过产能爬坡点？能否有足够的用户为小鹏汽车的梦想买单？没有容错期2017年8月，何小鹏从阿里离职，全身心投入到了小鹏汽车的创业之中。短短一年后，小鹏汽车融资百亿，G3交付。一年多里，何小鹏本人的变化也显而易见。他初涉造车领域时，更多将颠覆、智能和互联网用语挂在嘴边。当下，随着研发的深入、量产的迫近，何小鹏对制造和产品责任有了更切身的体会。他自称，这一年中踏过了无数供应链的坑。现在，何小鹏对传统车企有了更多敬畏之心。